Por que os custos de envio tão altos para produtos são importados no Estados Unidos?

Muitos produtos de consumo em nossos dia a dia são fabricados em Ásia. São enviados ao Estados Unidos em uns recipientes empilhados em navios de alto mar. Quando a pandemia COVID-19 bater a reserva dos bens de consumo desenvolvidos em portos asiáticos. Bruce Burkartzmeyer, coproprietário de sapatas de Burkartzmeyer, disse que um de seus fornecedores disse que no passado, o custo de enviar um recipiente ao Estados Unidos era sobre US$5,000, mas agora, o custo de enviar o mesmo recipiente ao mesmo porto pode ser tão alto como US$25,000! Além, é difícil transportar produtos do Estados Unidos a outros países em uns recipientes.
Isso não faz nenhum sentido! Todos os recipientes vazios em portos dos E.U. Por que não podem ser enchidos com os produtos americanos e ser enviados de volta a Ásia? Keith Schroder é um fazendeiro do milho e do feijão de soja de Nerstrand e era a ex-presidente do comitê da pesquisa e de promoção da soja de Minnesota. Desempenha serviços atualmente no conselho de administração da grão especial Alliance (SSGA). A missão de SSGA é desenvolver mercados ultramarinos e transporte de produtos do feijão de soja da especialidade.
Os produtos do feijão de soja da especialidade são enviados no ultramar em uns recipientes. Keith explicou que os transitárioes enviariam um pouco recipientes vazios dos portos dos E.U. de volta a China do que feijões de soja dos E.U. da carga ou outros produtos. Se são carregados, tomarão mais tempo transportá-los a seu destino, descarregam-no e então navio a China. Obviamente, os transitárioes podem fazer mais dinheiro transportando produtos chineses, assim que querem os recipientes ser enviados o mais cedo possível de volta a China?
Keith disse que a reserva dos produtos que esperam para ser enviado se resolverá eventualmente, mas tomará o tempo. Antes disso, seja preparado para esperar os produtos e para pagar mais por eles. Clique a relação e escute a conversa de Keith Schrader sobre edições do envio internacional.